Fret ferroviaire : les professionnels demandent un gel du prix des sillons

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Les chargeurs doivent payer plus cher un service ferroviaire de moins en moins performant. Les organisations professionnelles demandent à l’État "de prendre ses responsabilités de stratège".

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Le prix des sillons ferroviaires pour le fret a augmenté de 6,27 % en 2016. La hausse est considérée comme exorbitante par les chargeurs et les représentants des opérateurs ferroviaires qui tirent le signal d’alarme.
Quatre organisations professionnelles (1) représentatives des acteurs du transport ferroviaire de marchandises, associées aux chargeurs de l’AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret), ont fait part de leur inquiétude sur la dérive du prix des sillons ferroviaires, parallèlement à une dégradation sensible de la qualité de ces sillons.
Elles considèrent notamment comme insupportable l’augmentation de 6,27 % pour 2016, portant le coût moyen du sillon (exprimé en train.kilomètre) à 4,80 €. Elles demandent que ce prix soit ramené au prix moyen européen de 2,80 €, alors même que le gestionnaire d’infrastructure, SNCF Réseau, a déjà annoncé une nouvelle hausse de 2,4 % pour les sillons de 2017.
Corréler le prix à la qualité du service
En attendant mieux, les organisations professionnelles demandent dans un premier temps à SNCF Réseau le gel du prix des sillons sur la base des tarifs de 2016 et la définition d’une "trajectoire de nature à apporter une visibilité…
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