L’info. Le fournisseur de solution de péage Emovis s'est associé au Département des Transports de l'Oklahoma pour mettre en place un programme pilote de péage kilométrique.
Baptisé "Fair Miles Oklahoma", ce projet doit débuter en juillet pour une durée de six mois. "Ce programme s’inscrit dans la réalisation d'une étude demandée par la législature de l’Etat de l’Oklahoma en 2021, afin d'orienter les futurs changements de politique", indique Emovis dans un communiqué.
L’idée est née d’un constat : l'adoption croissante de véhicules économes en carburant a un impact sur le financement des autoroutes, qui dépend en grande partie des taxes fédérales et nationales sur l'essence.
"Afin de maintenir le financement de l'entretien et de la construction des routes et des ponts, l'Oklahoma est l'un des nombreux États qui étudient de manière proactive un programme de paiement au kilomètre qui pourrait remplacer à terme le modèle actuel de taxe sur les carburants", a déclaré Dawn Sullivan, directrice adjointe du département des Transports de l’Oklahoma.
Sur la base du volontariat. "Les conducteurs qui se portent volontaires pour participer au projet pilote, en s’inscrivant sur le site web Fair Miles Oklahoma, disposeront de plusieurs options de rapport de kilométrage (MRO), y compris un dispositif embarqué (OBD-II) et la télématique, si elle est fournie par le fabricant du véhicule".
A l’issue de cette expérimentation, les avantages seront évalués et les obstacles potentiels à son développement identifiés. "Un rapport à l'intention des législateurs de l'État décrira les résultats et les enseignements tirés en vue de prises de décisions politiques futures", précise Emovis.
L'Oklahoma est le 5e État qui a déployé cette solution Emovis après l’Oregon, l’Utah, la Virginie et Washington.