Les stations multi-énergie KarrGreen, des hubs énergétiques sur un modèle breton

Le capital de la station de Moréac est détenu à 70 % par les actionnaires utilisateurs. Soit, outre KarrGreen, le Groupe Jean Floch, SBEAE, le groupe Eonnet, Guyot Environnement, les Transports Lahaye et les Transports Rault.

Crédit photo KarrGreen

​​​​​​Des acteurs locaux font la démonstration qu'une mobilité décarbonée est possible : pensées en qualité de "hub énergétique", les stations-service KarrGreen, multi-énergie et multi-utilisateur, sont distributrices mais aussi productrices d’énergie. Le projet est mené en partenariat avec GRDF.

Cette station-service multi-énergie, inaugurée le 1er juin à Moréac, en Bretagne, est à la fois distributrice et génératrice d’énergie. KarrGreen, un modèle breton, défend un concept novateur : l'autonomie de financement et de production. Un projet mené en partenariat avec GRDF. Pour des tarifs à la pompe annoncés comme inférieurs, de 20 à 30 %, aux prix du marché.

“Dans un contexte énergétique compliqué, le formidable projet que nous inaugurons aujourd’hui s’appuie sur les ressources locales où sont impliqués les acteurs clefs du territoire, explique David Colin, directeur territorial Régional Bretagne chez GRDF. Il montre, grâce à cette production locale et renouvelable de gaz vert, que notre souveraineté énergétique est accessible grâce à un mix énergétique d’énergies renouvelables locales dès aujourd’hui et dépendra en grande partie d’initiatives territoriales. Actuellement, la consommation du Morbihan est couverte à hauteur de 5,2 % par le gaz vert, elle le sera de plus de 13 % en 2027 !”

Comment cela fonctionne. Un centre de production produit des énergies renouvelables bas carbone à partir de biodéchets issus de "l’agro-agri-viticulture", générant du biogaz, de la chaleur, de l’électricité verte et des combustibles. Il traite 60 000 tonnes de sous-produits grâce à un méthaniseur.

Il a nécessité 5 ans de développement et 15 millions d'euros d'investissement. Quant à l’électricité générée par les panneauxphotovoltaïques, elle alimente le conteneur de gaz ainsi que les bornes électriques. Pour le moment cela ne concerne que les véhicules légers.

Où et combien : à Moréac, c’est la quatrième du genre, après Locminé et Ploërmel, également dans le Morbihan, et Lexy, en Meurthe-et-Moselle. Un maillage national est programmé à horizon 2030 : 10 implantations fin 2023 en Bretagne, 80 stations sur l’ensemble de l’Hexagone d’ici à 5 ans, à commencer par le Grand Est et la Région Rhône-Alpes, et enfin 150, à terme, à un rythme de 10 à 15 par an.

Elle distribue, pour les poids lourds (sauf l'électricité verte actuellement), comme pour les véhicules légers :

  • du BioGNV sous forme compressée, du BioGNC (gaz naturel compressé) ;
  • de l’électricité verte via une borne de recharge ultra-rapide de 100 kw, pour les véhicules disposés sous les ombrières de 167 m2 chacune. ;
  • et bientôt de l’hydrogène vert, en partenariat avec H2x.

Le modèle, les acteurs. Un investissement moyen de 1,5 million d’euros, hors foncier, est injecté par les acteurs locaux qui souhaitent investir dans les énergies vertes, comme les transporteurs routiers, les industriels de l’agroalimentaire ou les collectivités locales. Le capital est ainsi détenu à 70 % par les actionnaires utilisateurs. Soit, outre KarrGreen, le Groupe Jean Floch, SBEAE, le groupe Eonnet, Guyot Environnement, les Transports Lahaye et les Transports Rault.

KarrGreen monte une société de territoires pour que son activité puisse profiter aux acteurs locaux. Le centre de production des énergies renouvelables a généré plus d’une dizaine d’emplois et plus de 23 millions d’euros de chiffre d’affaires depuis sa création, en 2016.

“Avec KarrGreen, nous proposons bien plus que le déploiement d’un réseau de stations multi-énergies dans l’Hexagone, précise Marc Le Mercier, président de KarrGreen . Nous offrons aux acteurs des territoires la possibilité de développer leur souveraineté énergétique, via des solutions high-tech et made in France combinant la production d’énergies locales et renouvelables, et la distribution en circuit court de carburants propres. Notre modèle est unique en France, car chaque hub énergétique Karrgreen appartient à ses actionnaires locaux, qui détiennent 70 % du capital. 2023 marquera l’accélération de notre développement, et nous conforte dans notre ambition : mailler l’ensemble du territoire français d’ici 2030.”

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