Le rapport de la sénatrice Nicole Bonnefoy et du sénateur Rémy Pointereau, rédigé pour la mission d'information relative au transport de marchandises face aux impératifs environnementaux, vient d’être adopté à l'unanimité au Sénat. "Les Parlementaires s’emparent du dossier du transport de marchandises qu’ils appréhendent de plus en plus au même niveau que les sujets de mobilité, une opportunité pour le fluvial dans le cadre de l’examen de la loi sur le climat, avec des propositions concrètes de relance durable", s’est réjoui Didier Leandri, président délégué général d’E2F, dans un communiqué de presse.
40 recommandations
Parmi les 40 recommandations émises dans ce rapport réalisé au terme de cinq mois de travail et avec 35 organisations entendues, figurent notamment :
- lancer un plan d'investissement de régénération et de développement des réseaux ferroviaire et fluvial ciblé vers les infrastructures les plus stratégiques ;
- porter le montant annuel de "l'aide à la pince" à 80 millions d'euros, considéré comme niveau minimal pour garantir une vraie compétitivité ;
- utiliser la commande publique comme levier pour encourager les modes massifiés ;
- renforcer le renouvellement de la flotte fluviale en supprimant le plafond de 100 000€ d'exonération des plus-values réalisées lors de la cession de bateaux de navigation intérieure affectés au transport de marchandises ;
- plancher sur la faisabilité de la mise en œuvre d'une contribution portant sur les donneurs d'ordre du transport de marchandises afin de les inciter à privilégier un transport massifié et décarboné ;
- encourager une planification stratégique des plateformes logistiques au niveau local.
