Qatar Airways Cargo ouvre un hub au Rwanda

Un premier avion qui marque le début officiel des opérations du hub de Kigali, la nouvelle plateforme de fret aérien de Qatar Airways Cargo.

Crédit photo Qatar Airways Cargo
Le 3 mai, les premières opérations aériennes ont débuté sur le nouveau hub de Qatar Airways à Kigali au Rwanda. Il s’agit de la première plateforme africaine pour le transporteur qatari.

Le 3 mai, un Boeing 777 cargo de Qatar Airways Cargo a atterri à l'aéroport de Kigali, au Rwanda. Un premier avion qui marque le début officiel des opérations du hub de Kigali, la nouvelle plateforme de fret aérien de Qatar Airways Cargo.

Un hub au sein duquel plusieurs lignes transiteront. En effet, à raison de deux vols par semaines, un Boeing 777 relie Doha, au Qatar, à Kigali. En parallèle, depuis mars, un service opère également entre Kigali et Lagos, au Nigeria, trois fois par semaine.

A cela s’ajoute un service hebdomadaire d'Istanbul, en Turquie, via Doha vers Kigali, le tout opéré à bord d’un avion Airbus A310. "De nouvelles destinations au départ de Kigali seront annoncées prochainement", promet le transporteur.

Un accord de longue date

Au sein de ce nouveau hub, QAS Cargo, une filiale de Qatar Airways, travaille étroitement avec RwandAir Cargo sur des prestations de manutention. "Une équipe de QAS Cargo a visité les installations de manutention et a présenté à RwandAir un plan d'action détaillé pour des améliorations opérationnelles et des performances de manutention", précise Qatar Airways Cargo.

Le choix de Kigali ne doit rien au hasard. "Le Qatar et le Rwanda ont depuis longtemps conclu des accords commerciaux bilatéraux, Qatar Airways et Qatar Investment Authority ayant déjà investi dans l'aéroport international de Kigali et RwandAir. Il était donc logique que nous accompagnions RwandAir dans ses ambitions cargo", assure Guillaume Halleux, directeur cargo chez Qatar Airways.

Des prévisions de croissance

A l’heure actuelle, le transporteur qatari dessert 28 villes d'Afrique, offrant à la fois des capacités dédiées et en soute, et revendique 2 800 tonnes à destination et en provenance de l'Afrique. Stratégiquement, "le lancement de notre premier hub en dehors du Qatar crée une base solide sur laquelle étendre notre réseau et répondre aux prévisions de croissance économique annuelle de 3% à 5% pour le continent sur la prochaine décennie", conclut le transporteur.

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