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Une première ligne de fret aérien neutre en carbone

Actu-Transport-Logistique.fr | Aérien | publié le : 13.01.2021 | Dernière Mise à jour : 13.01.2021

Avec des caractéristiques chimiques et physiques quasi identiques à celles du kérosène classique, le carburant aviation durable, en anglais sustainable aviation fuel (SAF), vise à permettre à l’industrie aérienne de réduire significativement son empreinte carbone. 

Crédit photo AIr France KLM Martinair

Le 1er janvier, la première ligne assurée à 100 % par du carburant durable a relié Los Angeles à Amsterdam. Le carburant vert était fourni par Air France KLM Martinair Cargo et le client n’était autre que Kuehne + Nagel.

Début décembre, Air France KLM Martinair Cargo annonçait le lancement de son carburant neutre. Moins d’un mois plus tard, une première ligne 100 % fret reliant Los Angeles à Amsterdam vole vert et c’est Kuehne + Nagel qui s’est jeté à l’eau.

"Le premier itinéraire zéro émission marque le début de notre voyage vers un fret aérien neutre en CO2 et constitue une nouvelle étape vers la réalisation d'une neutralité carbone complète d'ici 2030 que nous visons dans le cadre de notre programme Net Zero Carbon", souligne Yngve Ruud, membre du conseil d'administration de Kuehne+Nagel et responsable de l'activité aérienne.

Des caractéristiques quasi identiques au kérosène

Avec des caractéristiques chimiques et physiques quasi identiques à celles du kérosène classique, le carburant aviation durable, en anglais sustainable aviation fuel (SAF), vise à permettre à l’industrie aérienne de réduire significativement son empreinte carbone.

Pour garantir la neutralité carbone de cette ligne, toutes les émissions de CO2 générées lors de la production, du traitement et du transport du SAF seront compensées grâce au soutien de Kuehne+Nagel à des projets de réduction du carbone qui portent la plus haute certification de qualité actuellement disponible : "Verified Carbon Standard (VCS)" et/ou "Gold Standard (GS)". 

Auteur

  • Diane-Isabelle Lautrédou

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