L'Association du transport aérien international (IATA) vient de lancer un nouveau programme relatif aux normes mondiales des opérations de manutention aéropotuaire. Baptisé Smart Facility Operational Capacity (SFOC), il comprend deux types de procédures aboutissant à deux types de certifications.
Faire le tri
D’abord, une certification d'audit de capacité opérationnelle intelligente pour fournir aux compagnies aériennes l'assurance que les installations certifiées adhèrent aux résolutions et pratiques recommandées de l'IATA en matière de gestion des charges et au manuel de manutention des cargaisons (ICHM). D’un point de vue opérationnel, "les compagnies aériennes participant au programme SFOC se livreront à une analyse de leurs lacunes pour déterminer quelles normes d'audit n'auront pas besoin d'être évaluées pour les installations certifiées SFOC", explique l’IATA dans un communiqué de presse.
Réduire de 50 % les doublons
Puis, dans un contexte, où "on estime que 360 000 jours par an sont gaspillés en audits de manutention de marchandises redondants. Le programme de certification d'audit du COAS vise à réduire de 50 % ces doublons en supprimant la nécessité de valider les procédures génériques post-opération", poursuit l’IATA.
