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Fret aérien : Paris conserve sa place de n° 1 européen

Actu-Transport-Logistique.fr | Aérien | publié le : 06.02.2017

L'aéroport de Lepzig, n° 5 en Europe, a dépassé pour la première fois en 2016 le million de tonnes.

Crédit photo © DR

Paris reste sur la première marche du podium devant Francfort pour son trafic de fret aérien, si l'on cumule les résultats des aéroports de Roissy-Charles de Gaulle et d'Orly. Mais dans le top 5, la palme de la croissance revient à Leipzig.

Le groupe ADP, gestionnaire des aéroports parisiens, revendique la place de leader européen du fret aérien pour 2016. Avec un trafic total de 2 243 160 tonnes (+ 1,2 %), fret et postes cumulés, le groupe devance en effet Francfort et ses 2 152 477 tonnes (+ 1,8 %). Mais il doit ce résultat à l'addition des performances de Roissy-CDG et d'Orly, quand la place allemande ne s'appuie que sur un seul aéroport.

Le cargo en hausse de 2,7 % à CDG

En 2016, la croissance de Paris est portée par le fret, et par CDG. En effet, sur le total des 2 243 160 tonnes, le fret est en augmentation de 1,8 %, à 2 051 902 tonnes, tandis que le trafic postal régresse de 4,5 %, à 191 259 tonnes.

Mais l'activité cargo a évolué de manière contrastée : + 2,7 % à 1 952 935 tonnes à CDG et - 14,3 %, à 98 966 tonnes, à Orly.

Si Francfort et Paris restent les deux places fortes, elles enregistrent cependant une progression inférieure à celle de leurs poursuivants.

Leipzig dépasse le million de tonnes

En troisième position, Londres progresse de 3,6 % à 1 871 815 tonnes, si l'on cumule les résultats des trois principaux aéroports, qui n'ont pas le même gestionnaire. Heathrow, l'aéroport principal, affiche une hausse significative de 3 %, tout comme Gatwick (+ 6,1 % à 77 995 tonnes) et Stansted (+ 6,6 % à 252 618 tonnes).

Amsterdam doit quant à lui se "contenter" d'une croissance de 2,5 %, mais qui lui permet de battre son record de trafic.

Enfin, Leipzig ferme le Top 5, avec une impressionnante croissance de 6,5 %. La plate-forme allemande, siège du hub européen de DHL Express, franchit pour la première fois le cap du million de tonnes, avec un total de 1 052 372 tonnes, après 12 ans de croissance continue.

Dynamisme retrouvé

La suite du classement, dont l'ordre reste également inchangé, révèle surtout un dynamisme retrouvé pour le fret aérien. C'est le cas notamment pour l'aéroport de Luxembourg, qui bénéficie de l'augmentation des vols de Qatar Airways, mais aussi de Madrid. Seuls Bruxelles et Liège sont sous la barre des 2 % de croissance, le premier ayant subi en particulier l'impact des attentats de mars 2016, qui ont entraîné une fermeture temporaire de l'aéroport.

Thème(s) associé(s)

Aéroports

Auteur

  • Anne Kerriou

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