Du jamais vu depuis 2010. Après des années noires, le fret aérien mondial enregistre en 2017 un véritable rebond, avec une augmentation de trafic de 9 %. Un chiffre nettement supérieur à la croissance de 2016 (+ 3,6 %), mais aussi au rythme de progression du commerce mondial (+ 4,3 %).
Des coefficients de remplissage en hausse
"Cette surperformance est le résultat d'une forte demande de biens manufacturés à l'export, qui a conduit les entreprises à vouloir reconstituer rapidement leurs stocks", décrypte l'IATA. La tendance devrait se poursuivre en 2018, mais à un rythme moindre : l'IATA pronostique 4,5 % de croissance.
Parallèlement, en 2017, les capacités offertes n'ont progressé que de 3 %. Cette hausse modeste (la plus faible depuis 2012) et bien inférieure à la demande, a un impact positif sur le coefficient de remplissage, qui gagne 2,5 points pour s'établir à 45,5 %.
L'Europe en forme
Les compagnies aériennes européennes ont particulièrement bien tiré leur épingle du jeu avec une croissance du trafic de 11,8 % et une progression de 2,4 points du coefficient de remplissage (46,4 %). Leurs homologues d'Asie-Pacifique et d'Amérique du Nord enregistrent quant à elles une hausse de trafic respective de 7,8 % et 7,9 %, inférieure à la moyenne mondiale. Mais les premières ont davantage maîtrisé l'augmentation des capacités, d'où une progression du coefficient de remplissage de 3,4 % côté Asie/Pacifique (56,1 %) et de 2,1 % pour les transporteurs nord-américains (36,5 %).
L'Asie/Pacifique toujours leader en parts de marché
L'Asie/Pacifique conserve par ailleurs sa domination avec 37 % de parts de marché, devant l'Europe (24,2 %) et l'Amérique du Nord (20,5 %). En dehors de ces trois principaux marchés mondiaux, l'Afrique reste en queue de peloton en termes de parts de marché (1,9 %), mais peut se targuer d'une progression de trafic de 24,8 % en 2017, tandis que le coefficient de remplissage gagne 3 points à 25,7 %).
Après avoir décroché plusieurs années de suite la palme de la croissance, le Moyen-Orient s'en tient à + 8,1 % en 2017 et voit son coefficient de remplissage grimper de 2,3 points, à 44,9 %. Les compagnies de la zone s'arrogent une part de marché de 13,7 %.
L'Amérique latine, enfin, est à la traîne, avec une augmentation de trafic de 5,7 % et une modeste hausse de 0,8 point du taux de remplissage (34,2 %). Sa part de marché s'élève à 2,7 %.
