Le groupe ADP réaffirme haut et fort son intérêt pour l'activité cargo, après l'avoir longtemps délaissée. Pourquoi et comment le gestionnaire des aéroports parisiens déploie-t-il sa nouvelle stratégie ? Les réponses de Franck Goldnadel, directeur général adjoint en charge des opérations aéroportuaires et patron de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle.
WK-Transport-Logistique.fr : Les professionnels du fret aérien estiment que le groupe ADP (ex-Aéroports de Paris) a longtemps délaissé l’activité cargo. Que leur répondez-vous ?Franck Goldnadel : Lorsque l'entreprise a changé de statut en 2005 pour passer d'un établissement public à une société anonyme cotée en Bourse, le fret a un peu été mis au second rang. Mais je suis convaincu qu’il n’y a pas de grand aéroport international sans une grande activité cargo. C'est pourquoi dès mon arrivée en 2011 à la tête de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, j’ai très vite commencé à travailler sur ce sujet. L'aéroport occupe une position de premier plan en Europe, avec 2,1 millions de tonnes transportées en 2015. Notre ambition est d'asseoir ce leadership dans les années à venir.WK-TL : Pourquoi ce virage stratégique ?F.G. : Déployer une stratégie…
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