En 2015, 52 207 tonnes de fret aérien ont été traitées par l’aéroport Marseille-Provence. Ce trafic, en recul de 2,1 % comparé à l’année record de 2014, pourrait repartir à la hausse en 2016 au vu des perspectives des opérateurs express présents sur le tarmac phocéen.
2015 ne restera pas dans les annales de l'aéroport Marseille-Provence… Le fret aérien accuse un repli de 2,1 % en 2015, totalisant 52 207 tonnes. Le transport express, réputé pour être le moteur de la croissance ces dernières années avec l’explosion des ventes en ligne, est demeuré stable l’an passé, à 46 582 tonnes, tandis que le fret traditionnel a accusé une chute de 11,6 %, à 5 625 tonnes.Air Corsica n’est pas étrangère au recul de l’activité. En avril 2015, la compagnie a modifié son réseau, remplaçant un des deux A320 par un ATR 72 la privant d’un tiers de capacité d’emport. Un fret repris partiellement par Chronospost qui opère un vol quotidien entre Marseille, Bastia et Ajaccio. La direction de l’aéroport, qui a présenté le 12 janvier 2016 son bilan annuel, préfère regarder vers l’avenir en dévoilant les projets à court terme sur la plate-forme.
Objectif 2016 : + 7 %
"Les perspectives sont excellentes et…
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