Le géant américain Walmart veut rattraper son retard en e-commerce, en utilisant les services de Uber, Lyft ou Deliv pour livrer à domicile la commande passée en ligne.
Le groupe d’hypermarchés Walmart a la réputation d’être une machine bien huilée, offrant à ses millions de consommateurs un large éventail de produits à prix cassés. Les 4 600 magasins américains sont régulièrement alimentés par une flotte de 6 500 camions, conduits par 8 000 chauffeurs.Walmart dispose de l’une des cinq plus grandes flottes privées du pays et s’en sert très efficacement pour remplir ses 190 centres de distribution. Des centres qui vont ensuite dispatcher les produits vers les 100 à 150 hypermarchés les plus proches. Sa branche e-commerce, en revanche, laisse à désirer.
L'enseigne a réalisé l’an dernier 13,7 milliards de dollars de chiffre d’affaires sur la toile, soit 12 % de ses ventes. Pour toute autre entreprise, ces 13,7 milliards de dollars paraîtraient énormes, mais comparés aux presque 100 milliards du concurrent "pure player" Amazon, ils semblent légers.
Walmart peut, et veut, mieux faire. C’est la raison pour laquelle le groupe a créé 8 centres de distribution spécialisés en e-commerce…
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