Après s’être progressivement doté d'une flotte roulant au GNV, Lyreco a lancé un appel d’offres en 2015 pour ses flux "longue distance", avec un chapitre "solutions alternatives". Résultat : création d’une station de ravitaillement par ses transporteurs, que le chargeur soutiendra pendant 5 ans.
Puisque les pouvoirs publics tardent à ouvrir de nouvelles stations GNV, deux transporteurs, Rave Transport et TC Transports, ont pris les devants et ont investi un million d’euros pour se ravitailler en GNC (Gaz Naturel Compressé). L’impulsion a été donnée en 2015 par l’un de leurs donneurs d’ordre, Lyreco, via un appel d’offres pour ses flux "longue distance".Le développement durable jusqu'au dernier kilomètre
Après s’être progressivement doté d’une flotte de véhicules légers roulant au GNC en 2012, pour la livraison finale de ses clients, le spécialiste de la distribution aux collectivités et entreprises de matériel de bureau a en effet voulu étendre sa démarche "développement durable" au-delà du dernier kilomètre. En contrepartie, Lyreco s’est engagé auprès des deux entreprises pendant 5 ans, sur un volume de flux et un prix.
Cette station située à Digoin, en Saône-et-Loire, se trouve…
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