"Nous avions de la surface disponible", commente Laurent Gastinaud, directeur national Transport et Emballages de U Log, la filiale logistique de l’enseigne de distribution Système U, qui loue depuis peu 2 000 m2 au fabricant de palettes Chep pour son centre de tri de la région Est.
En 2015, Chep cherchait une solution pour réduire le nombre de kilomètres parcourus afin d'acheminer les palettes entre les distributeurs, les centres de tri et les industriels, situés entre Mulhouse et Strasbourg. Pour y parvenir, la solution envisagée consistait à se rapprocher le plus possible d’un gisement de palettes à trier.
"Or, l’avantage de notre site de Mulhouse est que nous y cumulons deux activités : le frais et l’ambiant, nécessitant trois formats de palettes différents, détaille Laurent Gastinaud. Ainsi, chaque jour, 3 à 4 camions de Transalliance quittaient notre entrepôt, avec chacun 33 piles de 17 palettes à trier dans le centre de Chep situé à Strasbourg, à une centaine de kilomètres de là."
30 % de distance parcourue en moins
Sur les 2 000 m2 loués à Chep a donc été installée une machine de tri automatisée, permettant de trier et réparer jusqu’à 350 000 palettes chaque année. Pour Chep, cela représente 30 % de distance parcourue en moins, représentant environ 86 000 km et près de 86 tonnes de CO2 supprimés par an.
Pour U Log, outre le loyer perçu pour ces 2 000 m2 (dont le montant n’a pas été communiqué), une activité supplémentaire de transport a été récupérée pour assurer le transport amont, de l'industriel jusqu'à l'entrepôt U Log de Mulhouse, en synergie avec les approvisionnements de palettes vides depuis Mulhouse vers les industriels.
4 boucles de transport organisées d'ici fin 2017
"Avant cette organisation, une fois la livraison effectuée, nous repartions à vide", commente Laurent Gastinaud. Résultat : un meilleur amortissement du matériel de transport puisque cette activité se fait contre rémunération. Aujourd’hui, deux boucles de transport sont organisées de cette façon et d’ici la fin de l’année, il y en aura quatre.
Satisfait de ce partenariat à trois (U Log, Chep et Transalliance), et constatant que d’autres emplacements pourraient être aménagés sur d’autres sites, le directeur national Transport et Emballages de U Log a entamé de nouvelles discussions, avec Chep d’une part, et de façon informelle, avec d’autres. "Nous avons estimé que 2 à 3 sites U Log disposaient des espaces nécessaires pour accueillir ce type d'installation."
