Saint-Gobain Distribution Bâtiment vise un transport 100 % propre dans Paris à l'horizon 2017. Cet objectif ne pourra être atteint que si le maillage des stations d'approvisionnement en GNV se densifie. Explications de Julien Merceron, directeur logistique de SGDB et de Maxime Lucas, responsable du service transport du groupe en France.
Logistiques Magazine : En 2013, dans le cadre de son programme Evoluvert, Saint-Gobain Distribution Bâtiment (SGDB) France s’était fixé l’objectif ambitieux de déployer un transport 100 % propre à Paris d’ici 2017. Quels sont les résultats de la démarche à mi-parcours ? Julien Merceron : Nous avons axé notre travail sur le déploiement d’une flotte de véhicules au GNV (Gaz naturel de ville) et sur le développement du report du fret palettisé de la route vers le fleuve. Sur ce dernier volet, notre objectif pour 2017 est d’atteindre les 120 000 tonnes de fret fluvial palettisé. À fin décembre 2015, nous aurons transporté 90 000 tonnes par la Seine, soit 30 000 tonnes de plus qu’en 2013. Neuf agences de bord de Seine (6 à Paris intra-muros et 3 dans les Hauts-de-Seine, à Gennevilliers et à Nanterre) sont aujourd’hui…
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