À la veille du premier scrutin, Logistiques Magazine est allé à la rencontre des principaux candidats à l’élection présidentielle. Nous avons abordé avec eux les thèmes de la fiscalité des bâtiments, de l’industrie française qui a besoin d’infrastructures logistiques de qualité, de la livraison urbaine, de la transition énergétique, de l’indice de performance de la France qui se dégrade…
"Le système cardio-vasculaire de notre économie"
La logistique pourrait presque en effet être un programme électoral à elle seule… elle touche à l’économie (10 % du PIB national), à l’emploi (1,6 million d’emplois), à l’environnement, à l’aménagement du territoire, aux relations internationales… Elle est, comme le rappellent les députés Gilles Savary et François-Michel Lambert, "le système cardio-vasculaire de notre économie".
Les axes de développement
Il y a un an presque jour pour jour, Alain Vidalies, alors Secrétaire d’Etat chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, annonçait la stratégie "France Logistique 2025". Depuis, plusieurs axes de développement ont été définis :
- faire de la France un des cinq leaders mondiaux de la logistique ;
- développer le capital humain dans ce secteur avec un travail sur les formations, la qualification et la valorisation de ces métiers ;
- prendre en compte la transition énergétique, inscrire la logistique comme levier-clé de la transformation industrielle et énergétique du pays ;
- créer une véritable gouvernance de la logistique, avec un secrétaire d’État dédié à la logistique ou au moins un délégué interministériel.
Mais demain ?
Mais que décidera demain le futur président de la République ? Suivra-t-il les mêmes lignes de conduite, concernant un secteur clé de notre économie ?
Nous avons interrogé les cinq principaux candidats de l’élection présidentielle : François Fillon (LR), Benoît Hamon (PS), Marine Le Pen (FN), Emmanuel Macron (En Marche) et Jean-Luc Mélenchon (La France insoumise). Nous publions dans le numéro de mars les premières réponses que nous avons obtenues…
