Port du Havre : le terminal multimodal en rade

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Cette vaste "gare de triage" multimodale, conçue pour favoriser et développer la massification des flux de conteneurs maritimes par le rail et la voie d’eau, ne fonctionne qu’en mode très restreint.

Crédit photo © DR
Hervé Martel, directeur général d’Haropa-Port du Havre, se veut rassurant sur l’avenir du terminal multimodal du Havre, même si celui-ci ne fonctionne qu’en mode très restreint, sept mois après sa livraison.
Le terminal multimodal du Havre a focalisé l’attention lors de la conférence de presse annuelle d’Haropa. Car cette vaste "gare de triage" multimodale, conçue pour favoriser et développer la massification des flux de conteneurs maritimes par le rail et la voie d’eau, ne fonctionne qu’en mode très restreint depuis son ouverture, en juin 2015.
Le 23 octobre 2015, la société d'exploitation du terminal, Le Havre Terminal Exploitation (LHTE), a été placée en redressement judiciaire par le tribunal de commerce du Havre. La LHTE s’est, en effet, trouvée dans l’incapacité de verser ses loyers à Le Havre Terminal Trimodal (LH2T), la société qui a construit la plate-forme. Le 18 décembre, le tribunal l’a autorisé à poursuivre son activité jusqu’au 15 février 2016.
Attendre le verdict
"Il faut attendre le verdict du tribunal de commerce", a indiqué Hervé Martel, le directeur général d’Haropa-Port du Havre. Au plan opérationnel, le terminal multimodal est en "phase de rodage pour les…
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