Après les transporteurs de la FNTR et de TLF, les chargeurs de l'AUTF demandent l'annulation du projet d'application par la France de la directive détachement des travailleurs, revisitée par la loi Macron.
Ce que l'on appelle aujourd'hui le Smic pour les transporteurs étrangers est un raccourci pour désigner l'application de la directive travailleurs détachés aux conducteurs internationaux dans une version appliquée par la loi Macron, modifiant le code des transports et selon des modalités fixées par un décrêt du 7 avril.Aux chargeurs, ces textes imposent au risque de pénalités de vérifier avant le début du transport que les conducteurs détachés par des employeurs situés dans d'autres Etat membres sont bien en possession d'une attestation de détachement et que leur employeur a bien désigné un représentant en France.
Dans une lettre du 21 juin adressée à Alain Vidalies, secrétaire d'Etat en charge des transports, les chargeurs de l'AUTF ont demandé de surseoir à l'application du texte.La lettre de l'AUTF
"Monsieur le Ministre,
Le décret du 07 avril 2016 adaptant certaines dispositions applicables aux entreprises de transport routier et fluvial qui détachent des salariés roulants…
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