Lahaye crée Rennes Terminal et relance le transport combiné Rennes-Lyon

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L’objectif à court terme est de remplir les trains Rennes-Lyon, qui représentent l’équivalent de 90 camions en moins sur les routes chaque jour.

Crédit photo © DR
Anciennement Groupe Montmur, tout juste rebaptisé Lahaye Global Logistics, le groupe Lahaye vient de créer la filiale Rennes Terminal pour relancer la liaison rail-route entre Rennes et Lyon à partir du 17 octobre suite à la liquidation de Combiwest.  
Il aura fallu moins de 6 mois au Groupe Montmur, rebaptisé Lahaye Global Logistics depuis septembre, pour reprendre la gestion du terminal ferroviaire de Rennes et relancer une ligne entre Rennes et Lyon à compter du 17 octobre.
Anticiper la relance d'activité
"Lors de la liquidation de Combiwest en avril dernier, 40 % du CA était réalisé grâce à notre filiale, Transfer, dédiée au transport rail-route. Nous avons dû remettre une partie importante des flux sur la route, au risque de perdre une clientèle soucieuse d’utiliser des modes de transport plus écologiques et au prix d’énormes efforts d’organisation pour garantir la rentabilité du transport", explique Matthieu Lahaye, directeur de Rennes Terminal. Le groupe a donc créé Rennes Terminal pour gérer le chantier de transport combiné de Rennes.
C’est Naviland Cargo qui assurera la traction ferroviaire à raison d’un aller retour quotidien. "Nous nous sommes d’abord rapprochés…
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