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E-COMMERCE

La (très) chère logistique d’Amazon évolue

Logistiques Magazine | Supply Chain | publié le : 15.11.2016 | Dernière Mise à jour : 27.04.2017

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Crédit photo © DR

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  • Éloïse Leydier

D’après une enquête publiée il y a quelques mois par la Deutsche Bank et dont la rédaction de Logistiques Magazine a pu se procurer quelques extraits, Amazon serait en train de bousculer l’ensemble de sa supply chain, afin de réduire ses coûts de transport.

Amazon a enregistré en 2015 un chiffre d’affaires de 107 milliards de dollars pour un résultat net de seulement 596 millions… La faute notamment aux coûts logistiques, pour soutenir une distribution toujours plus rapide… avec des frais de transport toujours offerts par l’enseigne !

Pour réduire des coûts de transport, estimés par nos confrères du Journal du Net à 4,56 milliards de dollars pour les seuls neuf premiers mois de l’année 2016, le géant du e-commerce a commencé par se concentrer sur le "dernier kilomètre".

Utiliser la poste... pour réduire la facture

Dans une longue enquête publiée en juin, des analystes de la banque Deutsche Bank estiment que le principal chantier d’Amazon est d’adopter une stratégie qualifiée "d’injection postale". Ce serait dans ce but que l’enseigne utilise de plus en plus souvent les services de la poste américaine et des transporteurs locaux au détriment des grands acteurs UPS et Fedex, afin de réduire sa facture. Ainsi, entre 2012 et 2016, la part des colis traités par la poste américaine (USPS) est passée de 33 à 51 %...

À plus long terme, l’objectif serait même d’automatiser presque entièrement la chaîne de distribution grâce aux camions sans chauffeur, aux robots et aux drones… une vision futuriste que porte le fondateur et dirigeant d’Amazon depuis la création de son entreprise.

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