Pour pallier certains "écarts de livraison" de sa flotte de camions auprès de 6 000 installateurs professionnels sur le territoire national, France Fermetures, fabricant français de produits de fermetures pour l’habitat, a équipé ses conducteurs d’un smartphone androïd spécifique intégrant un scanner à infrarouge leur permettant de valider par scan de code-barres les colis du destinataire lors de leur livraison.
Une plateforme web interfacée avec l'ERP
"Nous avions un besoin crucial de rapidité de remontée d’informations sur nos livraisons de façon à traiter le plus vite possible les éventuelles anomalies", indique d’entrée Sébastien Capely, responsable transport de France Fermetures.
"La solution développée et fournie par la société Timcod consiste à équiper ces smartphones d’une application mobile adaptée à notre métier et capable de remonter toutes les informations de nos livraisons sur une plateforme web interfacée avec notre ERP. Les validations de livraison sont ainsi consultables par tous les services de l’entreprise", ajoute Mélanie Courzadet, exploitant transport de l’industriel.
Moins d'erreurs lors de la livraison
Le système donne ainsi une visibilité transversale des livraisons au sein de l’entreprise, conduisant à "un partage plus rapide et plus efficace de l’information", selon Sébastien Capely.
Mieux, il peut interagir avec les autres applications mobiles comme l’utilisation du GPS et même prendre une photo des colis endommagés si nécessaire. Surtout, il fiabilise les livraisons en éliminant ou en limitant la possibilité d’erreurs à la fois sur la quantité des colis à livrer et sur leur identification.
Vigilance tout au long de la chaîne
"L’application mobile ne clôture pas une livraison si le conducteur ne scanne pas le bon colis ou s’il oublie d’en scanner un. En cas de problème, elle lui donne même une alerte instantanée. Et ce n’est qu’à la signature numérique du client dans l’application que la livraison est automatiquement validée et remontée", explique Sébastien Capely. Il faut dire que les colis sont tracés par l’application mobile dès leur expédition, en majorité centralisée et opérée depuis le site industriel et logistique de France Fermetures à Boussac (Creuse).
"Les colis sont scannés par les smartphones des conducteurs de bout en bout de la chaîne logistique, après la préparation de commande, puis au départ lors de leur chargement dans les camions et à l’arrivée chez le client", relève le responsable transport.
Les expéditions se font à une fréquence d’une à deux fois par semaine au départ de Boussac dans des camions qui regroupent les commandes client par zones géographiques destinataires.
