Danone Eaux France : "la part du fret ferroviaire est passée de 40% en 2008 à 60% en 2012"

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Mohamed Zariouhi, directeur supply chain Danone Eaux France.

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La réduction de l'empreinte carbone est une priorité pour Danone Eaux France (Evian, Volvic, Badoit, La Salvetat et Taillefine). Mohamed Zariouhi, directeur supply chain, détaille la démarche, de la conception de la bouteille à la livraison chez le client.
L’Officiel des Transporteurs : Danone Eaux a lancé un plan pour réduire de 40% son impact carbone entre 2008 et 2012. Comment avez-vous relevé un tel défi ?
M. Z. : Le challenge semblait énorme et a mobilisé toutes les fonctions dans l’entreprise pour trouver les idées et les réaliser ensuite. On savait que notre empreinte carbone était liée à 51% aux emballages, à 42% à la logistique et à 7% à l’énergie utilisée dans les usines. Il fallait encore travailler sur le packaging et la logistique, deux éléments clés qui ont toujours fait partie des réflexions de Danone. L’entreprise a longtemps été précurseur en matière d’innovations dans les emballages avec, par exemple, le passage du PVC au PET, l’allègement des emballages, le recyclage, l’introduction de PET recyclé, l’intégration de produits d’origine végétale. Nous avons toujours eu la préoccupation de rendre nos emballages plus vertueux.
L'O.T. : Comment le choix du transport…
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