Alstom améliore sa logistique grâce à la fabrication additive

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Alstom résorbe ses difficultés d’approvisionnement ou de surstock avec la mise en place de machines d’impression 3D sur 13 sites d’Europe.

Crédit photo Alstom
Alstom résorbe ses difficultés d’approvisionnement ou de surstock avec la mise en place de solutions d’impression 3D sur 13 sites d’Europe. Des mini-sites dédiés à la fabrication additive pourraient même voir le jour dans les années qui viennent.

Quand Alstom livre un matériel roulant, l’entité Services et maintenance du groupe garantit 30 ans de disponibilité des pièces et se heurte à des problèmes d’obsolescence de composants ou de défaillance fournisseurs.

En outre, il cherche sans cesse à optimiser les délais de distribution en réduisant les stocks ou les flux de composants entre ses multiples sites internationaux.

Des solutions 3D pour la fabrication de pièces métalliques

Alstom a donc lancé en 2015 le programme 3D4Spares de digitalisation et a introduit l’utilisation d’imprimantes 3D pour la fabrication additive de pièces métalliques au plus près des chaînes de production.

Pour l’instant, les applications concernent le prototypage rapide, la fabrication indirecte de moule à base de modélisation 3D d’une pièce, la fabrication d’outillages pour l’aide à la maintenance des pièces, la fabrication directe pour la mise à disposition de composants en sortie machine ou le remplacement de pièces usées.

13 sites en Europe dédiés aux pièces non critiques, systèmes d’interieurisme, systèmes de ventilation ou petites fixations, sont équipés en machines d’impression gérées par un ensemble de prestataires spécialisés.

Faire accepter le nouveau procédé

Alstom arrive ainsi à résorber ses difficultés d’approvisionnement ou de surstock sur ces composants, à réduire le cycle de fabrication et le lead time de livraison et à minimiser l’usage des outillages.

L’industriel en profite pour améliorer certaines pièces, par exemple élargir le débit d’un extracteur d’air, et supprimer des sous-assemblages en les remplaçant par une pièce unique imprimée. La filiale services déploie progressivement les machines et travaille à l’acceptation de ce nouveau procédé par les clients, les partenaires, organismes de certification et fabricants de machines d’impression.

À terme, Alstom pourrait aller vers la création de mini-sites de fabrication additive télépilotés à proximité des dépôts de maintenance du groupe mais aussi directement sur les sites de production ou de test des matériels roulants...

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