Dans un interview à l'Officiel des Transporteurs, le président de l'OTRE revient sur la création récente de l'UNOTRE avec des dissidents de l'Unostra et ses conséquences pour la représentativité des PME du transport routier.
L'Officiel des Transporteurs : Vous avez présenté l’Unotre, union de l’Otre et des dissidents de l’Unostra, le 9 septembre à Dominique Bussereau. Quelle a été sa réaction ? Jean-Pierre Morlin : Nous avons effectué un tour d’horizon de la situation dans notre pays. Pour le reste, le ministre s’est montré très attentif à tout ce qui peut toucher à la représentation des PME dans la durée. L’Unotre peut être le pivot de cette représentation. Quel est l’état d’avancement de l’Unotre ?Un certain nombre d’unions de l’Unostra ont franchi le pas (Ndlr, deux officiellement au moment où nous écrivons ces lignes, Nord-Pas-de-Calais et Champagne-Ardenne), d’autres s’apprêtent à le faire, d’autres encore vont décider de leur avenir en convoquant rapidement leur conseil d’administration. Parmi les régions "pionnières", seule Franche-Comté / Bourgogne semble faire marche arrière. On voit bien qu’Yves Quemeneur (numéro 2 de la région) continue de miser sur la survie de l’Unostra.…
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