Transports Romanis : "Contrairement aux entreprises de l'Est, nous sommes limités au niveau de la charge"

"Notre activité de transport de voitures en lot complet ou à l’unité sur la France et les pays limitrophes progresse chaque mois. En un an, nous sommes passés de 1,5 M€ de CA fin juin 2015 à 4 M€ fin 2016. L’investissement dans de nouveaux camions et notre savoir-faire technique nous ont ainsi permis de dénicher de nouveaux clients.

Au niveau international, nous ne réalisons que des opérations spéciales, comme le transport de prototypes ou de véhicules de collection.

Des prix trop faibles à cause de la concurrence

Les prix du marché traditionnel sont en revanche trop faibles à cause de la concurrence. Sur ce créneau, un client de Belgique a récemment souhaité qu’on le suive. Il a pour cela accepté de mettre le prix mais il est le seul.

Les entreprises de l’Est possèdent aujourd’hui du matériel aussi développé que le nôtre et leurs chauffeurs sont bien formés. Par ailleurs, contrairement à eux, nous sommes limités au niveau de la charge qui ne peut dépasser une hauteur de 4 m.

10 voitures embarquées au lieu de 8 auparavant

La loi sur le cabotage n’est pas mauvaise mais davantage de contrôles et de fortes amendes seraient nécessaires. Notre société devrait poursuivre sa progression durant les prochains mois, particulièrement durant le mois de juin, habituellement fructueux. Une petite baisse pourrait survenir au mois d’août, une partie du personnel étant en congé et beaucoup d’usines fermées. Néanmoins, cette tendance apparaît irrégulière car nous avions bien fonctionné à cette période l’année dernière.

Les prix restent stables depuis plusieurs années. Mais les poids lourds peuvent aujourd’hui contenir 10 voitures au lieu de 8 auparavant. La baisse du prix du gazole, combinée à de nouveaux tracteurs moins gourmands en carburant, nous a aussi aidés."