Rouillé & Coulon : "Nous devons reconsidérer nos trafics"

"Depuis le début de l’hiver, c’est l’effervescence  au niveau de l’activité commerciale dans laquelle je dois m’impliquer. C’est une année compliquée, comme j’en ai rarement connue car la quasi-totalité de nos clients se réorganisent alors qu’il n’y en a qu’un ou deux habituellement.

Un grand nombre d’appels d’offres

Nous sommes touchés, comme nos confrères, par les groupes de distribution alimentaire qui veulent optimiser leurs flux. Nous devons donc reconsidérer nos trafics, répondre à un grand nombre d’appels d’offres et beaucoup discuter avec les clients. Nous avons aussi participé à des salons comme Top Transport pour  faire du business. Après trois mois d’intenses efforts, nous avons enfin une meilleure vue sur l’avenir. En tant qu’adhérent du groupement FLO, nous distribuons dans l’Hérault et le Gard.

Notre diversification avec la distribution de palettes, le transport de conteneurs maritimes sur le bassin méditerranéenne entre autres, permet d’équilibrer notre activité. Même si nous réalisons du national, nous essayons de nourrir en priorité les trafics dans la triangulaire Bordeaux-Paris- Nîmes pour maintenir les relations entre les trois agences Rouillé & Coulon.

Opportunités de rachat

Côté investissement, nous dépensons chaque année entre 1,5 M€ et 2 M€ dans le matériel. Début mars, nous mettrons en service  trois camions au gaz. Nous souhaitons cette année développer notre nouvelle société sœur dans le bâtiment et regardons aussi les opportunités de croissance extérieure. Pourquoi pas racheter une petite entreprise de transport dans la région."