"Depuis plusieurs mois, la conjoncture nous est favorable. Elle se traduit pour RDV Transports par une hausse de son volume d’affaires.
Nous livrons de la marchandise générale et des bobines d’acier à destination de la Grande-Bretagne. Nous avons ainsi réalisé 19 000 passages en semis non accompagnées, soit 2 000 unités supplémentaires sur un an.
8 camions immobilisés
Le trafic transmanche représente la moitié de notre chiffre d’affaires. Pourtant, tout n’est pas rose. Comme bon nombre de nos confrères, nous sommes pénalisés par la pénurie de conducteurs. Elle impacte aussi bien nos investissements que nos résultats – même si nous avons pu passer auprès de nos clients chargeurs des augmentations tarifaires ainsi que des indexations gazole. Aujourd’hui, huit véhicules sont immobilisés dans la cour. Ils ne tournent pas, faute de chauffeurs… Si demain on m’en propose quinze, je les prends de suite.
Des barbelés et caméras infrarouge
Quatre mois après le démantèlement de "la Jungle", en novembre 2016, de nouveaux migrants ont fait leur réapparition. Après avoir été "visités" aussi bien de jour comme de nuit, nous avons investi lourdement dans des moyens de protection. L’enceinte est intégralement barbelée et munie de caméras infrarouges. Aujourd’hui, RDV Transports, c’est "Fort Knox" !
Notre croissance fait que notre entreprise se retrouve à l’étroit. Nous pensons bientôt déménager. Je suis tombé d’accord avec la maire de Calais, Natacha Bouchard, sur un prix pour 4,5 hectares de terrain à construire dans la zone Transmarck, située le long de l’A16.
Par ailleurs, le Brexit ne nous affecte pas : il faut attendre les modalités commerciales. De toute manière, on s’adaptera, comme d’habitude !"
