Harmoniser les conditions de travail des conducteurs routiers et clarifier les règles pour des contrôles plus efficaces sont les préalables à une convergence sociale dans le TRM. Une mise en œuvre qui s'annonce ardue face à la frilosité d'une grande majorité des États membres.
La déclaration politique du 5 juin 2014 signée lors du Conseil des ministres européens des transports dresse un état des lieux de la situation du transport routier de marchandises en Europe.Si 11 ministres et secrétaires d'État aux transports, signataires de cette déclaration, prônent une harmonisation sociale, un respect des droits sociaux des conducteurs, des contrôles plus efficaces, ils ne représentent pas la majorité. D'aucuns, comme le rappelle le cabinet de Frédéric Cuvillier, "contestent le diagnostic établi et se prononcent contre cette initiative".
La France propose de créer une agence européenne du transport routier de marchandises. Sera-t-elle suivie ?
Dans son magazine Europe, L'Officiel des Transporteurs fait le point sur ce dossier.→ Lire le dossier en accès libre (pdf à télécharger - 426 Ko)
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
