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Poids lourds : Stoneridge remplace les rétroviseurs par une caméra à 270°

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 09.11.2017 | Dernière Mise à jour : 10.11.2017

Intégrée à l’avant du véhicule, CornerEye est présentée comme la seule caméra du marché certifiée "Class V et VI" et son champ de vision s’étend plusieurs mètres au-delà. Le Français Vision System propose toutefois un système de rétrovision par caméra sans rétroviseur, homologué sous le nom de Smart-Vision).

Crédit photo DR

La société néerlandaise Orlaco, rachetée en janvier dernier par Stoneridge, s'intéresse aux bus et cars mais aussi aux camions. Elle met sur le marché une caméra offrant une vision à 270° haute définition, qui remplace les rétroviseurs.

Les visiteurs du salon Solutrans, qui se tiendra du 21 au 25 novembre à Lyon, auront la possibilité d’observer le système CornerEye, développé par la société néerlandaise Orlaco, rachetée en janvier dernier par Stoneridge. Ce système, destiné aux bus et cars mais également au marché des camions, permet de remplacer les deux rétroviseurs de classe V et VI par une caméra offrant une vision à 270° haute définition.

Un angle de vision ultra-large

Le branchement plug&play envoie les images en temps réel vers un écran HD de 10’’ en cabine. Grâce à l'angle de vision ultra-large, le conducteur dispose d’une visibilité totale autour de son véhicule en conduite comme en manœuvre, en vision de nuit comme dans les conditions météo les plus extrêmes (IP69K). Il bénéficie alors d’une sécurité et d’un confort de conduite augmentés.

Intégrée à l’avant du véhicule, CornerEye est présentée comme la seule caméra du marché certifiée "Class V et VI" et son champ de vision s’étend plusieurs mètres au-delà. Le Français Vision System propose toutefois un système de rétrovision par caméra sans rétroviseur, homologué sous le nom de Smart-Vision.

Selon son fabricant, CornerEye permet aussi de générer une économie de carburant qualifiée de "substantielle" grâce à l’optimisation de l’aérodynamisme suite à la suppression des rétroviseurs extérieurs.

Les nouveautés du chronotachygraphe

En plus de ce rétroviseur d’avant-garde, Stoneridge exposera son chronotachygraphe SE5000 Exakt Duo 2, compatible avec le règlement CE165/2014, la directive CE2002/2015 et doté de la technologie Duo, qui informe le conducteur en temps réel sur les temps de conduite et de repos restants.

Des pré-alertes avertissent également le conducteur sur les temps de travail effectués et disponibles (suivant la directive CE 2002/2015).

Stoneridge profitera de Solutrans pour présenter aux visiteurs les nouveautés attendues pour la future version de l’appareil.

 

Auteur

  • Grégoire Hamon

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