La Région Île-de-France veut expérimenter une écotaxe régionale pour les poids lourds en transit. Chantal Jouanno, vice-présidente chargée de l’Écologie et du développement durable, a annoncé qu'un débat en séance pléinière aurait lieu en juin 2016.
La présidente (LR) de la Région Île-de-France ne lâche pas sa promesse électorale. Valérie Pécresse veut soumettre les poids lourds en transit à une écotaxe régionale. Et pour convaincre le Premier ministre de revenir sur le caractère définitif de l’abandon de l’écotaxe en 2014, elle va même jusqu’à lui suggérer qu’une partie de la recette – estimée à 100 M€ par an – pourrait contribuer à éponger les 300 M€ de déficit du Pass Navigo à tarif unique que Manuel Valls s’est engagé à financer.Définir les grandes lignes d’un plan route
L’ex-ministre de François Fillon a ainsi confié à Chantal Jouanno, vice-présidente (UDI) chargée de l’Écologie et du développement durable, la mission d’élaborer un plan d’action contre la pollution atmosphérique.
En parallèle, le vice-président chargé des transports, Stéphane Beaudet (LR), doit définir les grandes lignes d’un plan route. Quel est le dénominateur commun à ces deux objectifs ? Réduire la…
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