L’entreprise italienne i-Fast, filiale du groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles), est la première société à avoir utilisé le Iveco Stralis NP alimenté au GNL dans le secteur du transport de voitures. "Cela fait maintenant un an que nous avons signé l’accord avec Iveco. Nos dix Stralis NP au GNL ont parcouru plus de 600 000 km et permis une réduction de 15 % de la consommation de carburant comparativement à des véhicules diesel. De plus, le Stralis NP réduit drastiquement les nuisances sonores pendant l’accès aux centres urbains", détaille dans un communiqué Marco Simone Zanna, directeur général d’i-FAST Automotive Logistics.
Le transporteur compte ajouter 5 véhicules GNL supplémentaires en décembre prochain. Ces camions, carrossés par Rolfo, disposent d’une autonomie pouvant atteindre 1 500 km. Initialement réservés au seul territoire italien, ils ont finalement pu être utilisés pour des livraisons en France, en Belgique, en Allemagne et en Suisse, compte tenu de la bonne extension du réseau GNV.
Éviter les restrictions de circulation
En France, le transporteur Pedretti a pour sa part fait l’acquisition du premier Stralis GNC porte-voitures en juin dernier (carrossé également par Rolfo). Cette activité particulière, démarrée il y a trois ans, concerne exclusivement le transport de voitures de particuliers (via le site movemycar.fr).
Le camion choisi par le transporteur savoyard a trois "packs" GNC qui autorisent une capacité de 1 320 litres et plus de 700 km d'autonomie. Un choix dicté pour éviter les restrictions de circulation en ville, indique le transporteur.
Nouvelle commande pour Pedretti
Pedretti, fidèle d’Iveco depuis 30 ans, possède actuellement 6 véhicules roulant au GNC (dont un dédié à l’activité transports de voitures sur un parc de 30 portes-voitures). Cette tendance va s’accentuer puisque le transporteur vient de passer commande de 200 nouveaux véhicules, dont 30 (soit 15%) rouleront au GNC.
L’entreprise ne dispose pas de station gaz en propre et s’approvisionne sur les stations réseau.
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