Iveco vient de passer le cap du 1 000e camion Stralis NP vendu grâce à 5 unités destinées au logisticien allemand Verbio Logistik. Celui-ci lance avec ces véhicules la première flotte neutre en CO2 d’Allemagne alimentée au biogaz. Sa maison mère, Verbio Vereinigte BioEnergie AG, produit en effet un biométhane élaboré partir de la paille et de ses résidus.
"Les Stralis alimentés au GNC sont une expansion logique de notre flotte de véhicules, déclare Bernd Sauter, directeur des opérations achats et logistique de Verbio. Cette flotte d’environ 80 camions inclut déjà 12 camions bi-carburant, alimentés au diesel et au GNC/biométhane. La motorisation GNC/biométhane de ces nouveaux véhicules permet une diminution des émissions de CO2 et une rentabilité encore plus significatives", affirme le dirigeant, soulignant que le Stralis répond notamment aux exigences pour le transport de marchandises en vrac.
Moins 90 % d'émissions de CO2
Le biogaz qui alimentera les cinq Stralis est élaboré à Schwedt, au nord-est de l’Allemagne, selon une technologie développée en interne. Il est produit à échelle industrielle et utilisé dans les secteurs publics et privés.
Ce carburant permet une baisse de 90 % du CO2 et des émissions de particules d’oxyde d’azote (Nox), en comparaison avec une flotte conventionnelle roulant au diesel.
Une autonomie de 570 km
Les nouveaux Stralis NP ont été équipés d’un système hydraulique haute performance, de façon à être intégrés facilement dans une flotte existante de remorques à plancher mobile. Leur niveau sonore est de 50 % inférieur à leur équivalent au diesel.
Verbio a choisi la version au GNC monocarburant de 400 ch. Avec deux réservoirs de carburant contenant 920 litres de GNC ou de biométhane, cette version offre une autonomie de 570 km.
