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Claude Étienne et Jérémie Galloo, Lafarge : "Nous venons de créer un Club Transporteurs"

L'Officiel des Transporteurs | Routier | publié le : 08.06.2017 | Dernière Mise à jour : 23.06.2017

Jérémie Galloo (à g.), en charge des achats Transport à la direction des achats de Lafarge, et Claude Étienne, responsable logistique.

Crédit photo DR

Auteur

  • Érick Demangeon

Prévention des risques et sécurité sont deux priorités sur le marché du béton prêt à l’emploi, au cœur des relations nouées par le groupe Lafarge-Holcim avec ses transporteurs. Présentation de cette politique par Claude Étienne, responsable logistique, et Jérémie Galloo, en charge des achats Transport à la direction des achats de Lafarge.

L’Officiel des Transporteurs : Quels sont vos besoins en termes de transport routier pour assurer votre distribution ?
Claude Étienne et Jérémie Galloo (CE & JG) :
Chaque jour, la distribution de BPE de Lafarge France fait intervenir un millier de malaxeurs. La très grande majorité est sous contrat de location de véhicule avec conducteur, et le reste des trajets est réalisé en affrètement spot. La distribution de nos 240 unités de production françaises est sous-traitée auprès de 300 transporteurs. Si nous constatons une reprise de l’activité depuis un an, cette flotte est stable. Dans l’attente d’une confirmation de cette tendance, nous optimisons nos capacités sous contrat et augmentons les affrètements spot pour couvrir les pics d’activité.

L'OT : Comment est pilotée votre distribution ?
C.E. & J.G. :
La division Béton de Lafarge est organisée en 11 régions. Chaque direction régionale gère sa distribution. Nos départements Logistique et Achats transport interviennent en support et en appui à leur demande pour définir les contrats, conduire les appels d’offres et des travaux de progrès continu avec les transporteurs. (...)

L'OT : Comment sélectionnez-vous vos transporteurs ?
C.E. & J.G. :
Nos cahiers des charges sont très précis en matière de sécurité et d’équipements des véhicules. Tous les nouveaux contrats signés aujourd’hui par Lafarge France concernent des motorisations Euro 6. Notre distribution est en effet totalement intégrée dans la démarche RSE du groupe. Cette démarche vise zéro accident sur nos unités de production et sur les sites de nos clients. Cet objectif passe par le professionnalisme et la qualité de nos transporteurs et de leurs conducteurs.

L'OT : Comment partagez-vous cette priorité "Sécurité" avec vos transporteurs ?
C.E. & J.G. :
Nous avons créé en mars 2017 un Club Transporteurs. Il s’agit d’un club de réflexion sur la sécurité pour trouver de nouvelles solutions de prévention dans le cadre d’une démarche collaborative. Ce club a vocation à se réunir 3 fois par an avec nos principaux transporteurs. Cette initiative prolonge un programme de formation e-learning à l’attention des conducteurs créé il y a 2 ans. Accessible sur Internet, cette formation dure 45 mn et se compose d’une partie "Recommandations et bonnes pratiques" suivie d’un QCM. Si le conducteur obtient 80 % de bonnes réponses, un certificat sécurité lui est délivré.
 

Lire la suite de l'entretien dans L'Officiel des Transporteurs n° 2882 du 2 juin 2017.

Thème(s) associé(s)

Sûreté/Sécurité

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