Alors que ses premiers eCanter sortiront en France cette année, le groupe Daimler poursuit l’électrification de sa gamme en s’attaquant cette fois-ci aux camions de plus gros tonnage. Mercedes s’apprête en effet à livrer 10 Actros électriques à une poignée de clients tests, avec des versions de 18 t et 25 t.
Onze packs de batteries
Onze packs de batteries vont sécuriser l'alimentation du moteur ainsi que les éléments auxiliaires, couvrant jusqu’à la caisse réfrigérée. Ces batteries lithium-ion, rechargeables en 3 à 11 heures et d'une puissance de 240 kWh, ont déjà fait leur preuves dans la branche autobus du groupe allemand (Evobus). Elles ne procurent cependant qu’une autonomie de 200 km, jugée cependant suffisante pour une utilisation exclusivement urbaine.
Pour les livraisons urbaines
Ces camions sont destinés au transport de colis ou l'approvisionnement de marchandises pour des supermarchés en centre-ville.
Parmi les premiers clients de "l'eActros" on retrouve ainsi les groupes de transport et logistique Dachser, Nagel, Hermes, Meyer, TBS Rhein-Neckar et Rigterink, ainsi que les chaînes de supermarchés allemande Edeka et suisse Migros.
