Les 1000 / La filière benne fait le dos rond

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camion benne

Didier Ramette (groupe Ramette) : « Nous abordons 2024 avec circonspection. »  

Crédit photo Groupe Ramette
Entre le ralentissement de l’activité et l’explosion des coûts d’exploitation, les acteurs du secteur se montrent prudents mais pas attentistes. La valse des acquisitions pourrait accélérer le tempo.
Le secteur du transport par benne est dans le creux de la vague. En témoigne le groupement France Benne qui, fort d’une centaine de transporteurs réalisant un chiffre d’affaires cumulé de 909 millions d’euros pour 700 000 tonnes transportées en 2022, représente 5 500 salariés, 4 150 tracteurs, 3 200 bennes, 1 000 fonds mouvants et 900 citernes : « L’activité a été soutenue jusqu’à cet été. Mais, depuis la rentrée, nous observons un ralentissement, estime Patrice Fontan, président du groupement France Benne dont la coopérative a vu son chiffre d’affaires passer de 15,6 millions d’euros en 2021 à 22 millions d’euros prévus pour 2023 – soit une augmentation de 40 % en trois ans. Après une croissance moyenne de 10 % à 20 % sur trois ans pour bon nombre…
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