Le 7 janvier 2019, les travaux d’aménagement de l’avant-port de Ouistreham ont débuté. Ils s’inscrivent dans le cadre de l’installation de la base de maintenance du champ éolien de Courseulles-sur-Mer et répondent aussi à une demande de besoins plus large exprimée par les professionnels du secteur portuaire, a expliqué Ports Normands Associés (PNA) lors d’une conférence de presse le 4 janvier.
Les travaux constituent donc un large projet d’aménagement et comprennent plusieurs volets :
- Création de 40 places d’attente en eau pour les plaisanciers de passage
- Amélioration des conditions d’exercice des opérations de sécurité et de secours
- Création d’un point de débarque pour la pêche
- Repositionnement de la cale de mise à l’eau et la création d’un parking dédié aux usagers (30 places)
- Extension du mole Est (au Nord de l’actuelle école de voile) afin d’accueillir la base de maintenance
- Réalisation de l’embectage (sorte d’entonnoir amont et aval) de l’écluse ouest afin de permettre l’accueil de navires de commerce plus larges dans les meilleures conditions de sécurité.
Programme des travaux
Le programme des travaux débute par l’embectage qui va durer jusqu’en octobre 2019. Le coût total de l’embectage atteint 12M€ dont 10M€ pour PNA répartis entre la région pour 6 M€ et le département du Calvados pour 4 M€ et 2M€ pris en charge par la CCI de Caen Normandie.
« Certaines phases de ce chantier entraineront des nuisances sonores très importantes, en particulier celles liées au battage de pieux. Un arrêté préfectoral a été pris afin qu’elles entravent le moins possible l’activité commerciale et touristique et préservent le sommeil des riverains », précise le communiqué de PNA. Celui-ci poursuit : « Ces différents travaux ont fait l’objet d’une enquête publique qui s’est déroulée du 13 avril au 18 mai 2015. Cette enquête a permis de prendre en compte un certain nombre de demandes des professionnels qui n’étaient pas prévues dans le projet initial afin que celui-ci colle au mieux à leurs besoins. Elle a également été l’occasion de constater l’adhésion à ce chantier d’envergure, sans en masquer les désagréments pendant la durée du chantier ».
A noter que Ports Normands Associés, propriétaire et gestionnaire des ports de Caen-Ouistreham et Cherbourg, est devenu le 7 janvier 2019 « Ports de Normandie » avec l’arrivée du port de Dieppe au sein de la structure.
Une enquête publique se déroule du 10 décembre 2018 au 11 janvier 2019 et porte sur la demande présentée par les Ports Normands Associés sollicitant une autorisation environnementale pour l'extension du cercle d'évitage en vue d'augmenter la capacité du terminal ferries de Ouistreham. Cette opération consiste également à reprofiler le talus ouest de l'avant-port du port de Caen-Ouistreham.
