Dubail Recycling, entreprise familiale spécialisée dans la collecte et le tri de métaux ferreux et non ferreux, a été distinguée pour un report de trafic d’environ 50 000 tonnes vers la voie d’eau lors de la journée du transport fluvial et de l’intermodalité en Wallonie d’octobre 2022.
La société Dubail Recycling est une entreprise familiale fondée en 1959 à Beez, une commune de la province de Namur, au bord de la Meuse.
Au fil des années, les activités ont évolué d’une carrosserie et d’un chantier de pièces d’occasions et neuves vers la maîtrise de la chaîne de démolition et de recyclage des métaux ferreux et non-ferreux des véhicules mais aussi des DEEE (déchets d'équipements électriques et électroniques), a expliqué le dirigeant Pascal Dubail, en recevant le prix de la direction du transport et de l’intermodalité des marchandises en Wallonie, le 18 octobre 2022, qui récompense depuis plus de 20 ans des entreprises qui « saute le pas » vers le transport fluvial.
Pour les acheminements à l’issue des opérations de dépollution, broyage, recyclage, la société a pris en 2019 une orientation vers le transport fluvial, pour favoriser le report modal depuis la route. Les tonnages fluviaux étaient d’environ 25 000 tonnes en 2020, puis 46 000 tonnes en 2021 ; les prévisions dépassent les 50 000 tonnes pour cette année 2022. « Cela représente 1700 poids lourds en moins sur les routes ».
Pour utiliser le transport fluvial, la société s’est implantée sur un nouveau site au bord de la Meuse, avec un quai de 120 mètres, également bien desservi par les infrastructures routières, et s’est dotée de nouveaux outillages (grues, pinces…). Le montant total de l’investissement a atteint 10 millions d’euros.
Depuis son installation dans son nouveau site bord à voie d’eau, la société a été plusieurs fois sollicitée par d’autres entreprises qui ont souhaité utilisées les installations fluviales. « Nous avons effectué plusieurs chargements/déchargements, notamment d’engrais ».
Parmi les projets pour continuer sur la voie du fluvial, un bateau a été acquis d’une longueur de 105m sur 9,5 m et d’une capacité de chargement de 1910 tonnes. Le dirigeant porte également un projet de plate-forme logistique en arrière du quai.