CMA CGM a confirmé être entré en négociations exclusives avec Neptune Orient Lines Limited (NOL) et son actionnaire majoritaire, en vue d’un éventuel rapprochement avec NOL. La période d’exclusivité arrivera à terme le 7 décembre 2015.
Exit Mærsk, qui était également sur les rangs pour un éventuel rapprochement avec NOL (Neptune Orient Lines Limited). CMA CGM a fait savoir le 22 novembre 2015 qu'elle était entrée en négociations exclusives avec NOL et Lentor Investments Pte. Ltd (filiale à 100 % de Temasek Holdings (Private) Limited), son actionnaire majoritaire.Un mouvement de consolidation du secteur
"Si ces négociations devaient aboutir, ce rapprochement contribuerait à la consolidation de l’industrie du transport maritime par conteneurs, à un moment où la taille est un enjeu crucial. De plus, ce rapprochement renforcerait le rôle de premier plan de CMA CGM dans le transport maritime, grâce aux importantes complémentarités géographiques et opérationnelles des deux groupes", souligne CMA CGM dans un communiqué.
"Aucun accord n’a été conclu à ce stade et rien ne garantit que ces négociations aboutissent à un accord définitif. De plus amples informations seront communiquées…
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