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BP2S décerne les Trophées 2016 des initiatives Shortsea & intermodalité

Actu-Transport-Logistique.fr | Maritime | publié le : 08.12.2016 | Dernière Mise à jour : 20.07.2017

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La sixième édition de la Nuit du Shortsea, organisée par BP2S et le Cluster maritime français, avait pour cadre la Cité de la Céramique de Sèvres.

Crédit photo © Anne Kerriou

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  • Anne Kerriou

BP2S, le bureau de promotion du transport maritime de courte distance en France, a organisé le 7 décembre la sixième édition de la "Nuit du Shortsea". Objectif : mettre en avant des entreprises qui œuvrent pour le développement du shortsea et de l’intermodalité.

Associé cette année au Cluster maritime français pour l'organisation de la Nuit du Shortsea, BP2S a distingué 8 initiatives en faveur du transport maritime de courte distance, de l’intermodalité, de l’innovation et de la transition énergétique.

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© Anne Kerriou

Catégorie Port

Le prix revient au Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire. Il est récompensé pour le développement de ses trafics shortsea, notamment avec le Maghreb avec le nouveau trafic de camions Scania en direction de Tanger et Tunis. Le prix est aussi une manière de saluer l'autoroute de la mer Montoir-Vigo et pour les investissements dans le terminal roulier.

Catégorie Chargeur

Le Trophée est décerné à société Adisseo, un des leaders mondiaux de la nutrition animale. L'entreprise privilégie les solutions intermodales pour ses acheminements. "Nos conteneurs destinés au grand export en sortie de France voyagent à plus de 85 % en intermodal", a précisé Irène Heric, responsable Achats Transports et Services Logistiques d'Adisseo, lors de la remise des Trophées, insistant également sur l'utilisation du ferroviaire et du fluvial pour les approvisionnements.

La représentante d'Adisseo a par ailleurs annoncé un tout nouveau projet qui va entrer en phase de test : l'utilisation de conteneurs vracs ISO tank qui descendront le Rhône par des barges appropriées et seront transportés vers Barcelone pour gagner ensuite par voie ferroviaire l'unité de production de l'entreprise située en Espagne près de Bilbao.

Catégorie Opérateur multimodal

VIIA, opérateur ferroviaire filiale de SNCF Logistics, et Ekol ont reçu le trophée de l'opérateur multimodal pour leur nouveau service ferroviaire entre le port de Sète et Noisy-le-Sec, qui prolonge le service maritime ro-ro (transport de semi-remorques P400) entre Izmir (Turquie) et Sète, opéré par Ekol Logistics.

Catégorie Armateur

Le transport maritime ne se résume pas aux géants mondiaux ! Le Trophée Armateur revient à Transport Maritime Côtier pour la commande d’un nouveau navire roulier sous pavillon français pouvant transporter des camions, conteneurs ou palettes pour la desserte des Iles (Belle-Ile, Groix, Houat, Hoëdic) au départ de Vannes, Quiberon et Lorient.

Catégorie Réseau européen

Honneur au port de Zeebrugge pour le trophée du Réseau européen. Une manière pour le jury de saluer le développement de connexions intermodales européennes, comme la nouvelle liaison ferroviaire Zeebrugge - Lyon qui prolonge les lignes shortsea opérées par Cobelfret.

Catégorie Innovation

Le Grand Port Maritime de Bordeaux est récompensé pour son projet PEEPOS (Port à Énergie et Économie POSitives) pour accompagner la transition énergétique sur une zone industrialo-portuaire tout en développant de nouvelles activités économiques. Ce projet vise notamment à favoriser l'émergence des Énergies Nouvelles Renouvelables (ENR) et développer des solutions telles que le GNL carburant pour les navires et alimentation électrique des navires en bord à quai.

Catégorie Transition énergétique

Deux ex-æquo dans cette catégorie :

  • la société d2m Engineering pour son projet "LNG Logistic", dont l’objectif est de définir une chaîne globale d’approvisionnement en GNL ;
  • l’Association Française du Gaz pour son rapport sur "le rôle du GNL carburant marin et fluvial dans la transition énergétique pour une croissance verte, contribution au cadre national sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs".

Enfin, à l'occasion de la Nuit du Shortsea, Armateurs de France a remis pour la troisième année son trophée Charte Bleue, qui récompense l’engagement des armateurs français pour un transport maritime de qualité, sûr et respectueux des hommes et de l’environnement. L'édition 2016 met à l'honneur la compagnie Ponant.

 


La composition du jury


Le jury 2016 des Trophées du Shortsea et de l'Intermodalité était composé de :

  • Denis Choumert, président de l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret ;
  • Jean-Philippe Casanova, président de la Fédération Française des Pilotes Maritimes ;
  • Gildas Maire, président d’Armateurs de France ;
  • Bernard Mazuel, délégué général de l'Union des Ports de France ;
  • Herbert de Saint-Simon, président de TLF Overseas ;
  • Éric Cabaillé, représentant du Groupement ASTRE ;
  • Frédéric Moncany de Saint-Aignan, président du Cluster Maritime Français ;
  • Jean-Marc Roué, président de BP2S.

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