Le port d’Anvers vient de signer un partenariat avec le port de Caofeidian, situé à l’est de la Chine. Objectif : amorcer la connexion des ports des grandes villes industrielles chinoises au Moyen-Orient et à l’Europe. En clair, recréer une nouvelle route de la Soie des transports.
Entre 500 000 t et 700 000 t
Dans un contexte où le port de Caofeidian a traité 260 Mt de marchandises, dont 36 Mt d’acier en 2016, le volume d’échange annuel attendu entre les deux ports est compris entre 500 000 t et 700 000 t. Ce qui, selon le port d’Anvers, justifie la mise en place d’une ligne régulière.
Accélérer la mondialisation des échanges
Projet phare du président chinois Xi Pinjing depuis 2013, le plan "One Belt, one road" (une ceinture, une route) vise à créer un espace économique de la route de la Soie à travers un réseau routier, portuaire, ferroviaire et énergétique en vue d’accélérer la mondialisation des échanges.
