Le constructeur français Chantiers de l'Atlantique a mis à l'eau le premier des deux superyachts alimentés au GNL qu'il construit pour The Ritz-Carlton Yacht Collection, compagnie de croisières de luxe créée par la marque de Marriott International et Oaktree Capital Management.
Après avoir confié la construction de l’Evrima au chantier Astilleros Barreras Shipyard (Vigo, Espagne), The Ritz-Carlton Yacht Collection s’est tourné vers les Chantiers de l’Atlantique en mars 2022 pour compléter sa flotte de deux navires supplémentaires. L'Ilma devrait prendre la mer en 2024 et le Luminara, entrer en service en 2025.
Deuxième superyacht
Ilma (« eau » en maltais), sera le deuxième superyacht construit par la maison de luxe, après l'Evrima, qui a embarqué pour son voyage inaugural en octobre 2022.
Long de 241 m, le yacht comprendra 224 suites toutes dotées de terrasses privées et pourra accueillir jusqu'à 448 passagers, selon le croisiériste.
Les superyachts seront équipés de 4 moteurs bicarburants et fonctionneront principalement au GNL. Ils seront dotés de 2 unités de propulsion électrique ABB Azipod de 5,5 MW « caractérisées par leur grande maniabilité, leur faible vibration et le peu de bruit qu’ils émettent », avait fait valoir la compagnie au moment de la commande.
La rédaction
