Le contexte de 2021 a fait de la taxe au tonnage un avantage concurrentiel pour certains transporteurs maritimes. Les compagnies, qui ont opéré sous ce régime fiscal l’an dernier, ont été particulièrement avisées. Un système toutefois quitte ou double.
Il est inattendu qu’un impôt puisse contribuer à la compétitivité d’un secteur économique. La taxe au tonnage peut remplir cet emploi. Dans le transport maritime, selon les pays, les entreprises peuvent bénéficier de régimes spécifiques au titre de leurs activités maritimes, telle la taxation au tonnage ou des systèmes similaires. Dans ce cas, elles peuvent choisir d’être taxées sur le tonnage net (montant fixe calculé en fonction du tonnage net mondial exploité ou EVP déployé) plutôt que sur leurs résultats d'exploitation réels. Selon les années, l’option s’avère plus ou moins judicieuse ou coûteuse. Les années en fond de cale, elles peuvent avoir à payer…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
