Nouvelle configuration dans le classement mondial des dix premiers transporteurs maritimes de conteneurs, le numéro dix mondial chasse le Taïwanais Yang Ming de son neuvième rang pour s'y loger. Yang Ming est une des rares compagnies à ne pas avoir cédé à la commandes de navires. Une nouvelle démonstration qu'il ne faut pas confondre capacité et résultats financiers.
ZIM, qui clôturait jusqu’à présent le Top 10 des transporteurs maritimes de conteneurs par la capacité de sa flotte, vient de ravir la place du numéro neuf occupée par Yang Ming. Mais de quelque EVP à ce stade : 712 647 contre 707 018 EVP. Toutefois, avec les commandes à venir, l’écart va se creuser de façon significative : le carnet de commandes du transporteur israélien fait état de 123 503 EVP contre guère plus de 77 000 EVP pour le Taïwanais, ce qui fait apparaître un delta de 52 000 EVP.Mais à la grande différence près que l’exploitation du premier repose essentiellement sur de…
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