« Le transport maritime étant l’un des secteurs les plus difficiles à décarboner, il est essentiel de développer des carburants et des technologies à faible teneur en carbone ou sans carbone à un prix abordable. C’est pourquoi les carburants renouvelables d’origine non biologique devraient être inclus dans la définition des « technologies stratégiques à zéro émission » de la loi, afin que des capacités de production dédiées puissent être rapidement développées », regrette d’emblée l’Ecsa, l’association…
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