Cette instabilité fiscale qui les tenaille

« Ne revenons pas en arrière », implore et déplore Christian de Tinguy, président de la fédération professionnelle représentant les opérateurs privés et exploitants de terminaux dans les ports français (100 entreprises, employeurs de 6 000 dockers). “Cela fait 25 ans que nous sommes en réforme pour arriver enfin sur le plan juridique à un modèle de fonctionnement proche de nos concurrents européens, celui du “landlord port” qui permet de recentrer les autorités portuaires sur les activités régaliennes et d’aménagement tout en réservant au privé les activités commerciales ».Le point d’orgue de la vie d’une fédération qu’est l’assemblée générale annuelle avait habitué les entreprises du secteur aux questions sociales, héritages de la réforme portuaire de 2008, dont certains dossiers ne sont toujours pas soldés (accord sur la pénibilité) tandis que d’autres pointent (amiante, automatisation…