C’est peu de dire que son annonce était attendue. Elle fut virale. En quelques heures, plus de 16 000 vues ont été comptabilisées sur le compte LinkedIn du Journal de la Marine Marchande, créant immédiatement autour de lui un arc électrique de soutien – « bienvenue à Marseille » – de la part des milieux portuaires et maritimes. L’homme qui venait du Havre, premier port français pour le trafic conteneurisé, est donc arrivé sur les quais phocéens le 15 avril dernier au sein d’un établissement, qu’il va piloter aux côtés de Jean-Marc Forneri, reconduit à la présidence d’un conseil de surveillance dominé par des personnes qualifiées aux profils financiers.Il « hérite » d’un port, longtemps isolé de la compétition interportuaire mondiale en raison de sa spécialisation sur les vracs liquides (porte d’entrée française du pétrole) mais qui ambitionne d’être l’alternative (au range…
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