Tout est-il soluble dans les réglementations?

Alors que les réglementations existent, l’association de défense de l’environnement Robin des Bois, en tête de proue sur cette problématique depuis bien des années, s’étonne que ce genre d’aléas puisse encore se produire: « les porte-conteneurs perdent chaque année dans leurs traversées des dizaines de milliers de colis (…) qui contribuent à faire des océans et du littoral des décharges sauvages, alors qu’ils pourraient être évités avec des mesures comme la réduction de la vitesse, la mise à l’abri dans des baies refuges ou encore la pesée de chaque conteneur. Depuis plus de 20 ans est évoqué par les spécialistes un balisage de chaque conteneur embarqué qui pourrait faciliter la relocalisation en cas de chute à la mer. Ce système est d’année en année repoussé par les chargeurs et les armateurs peu soucieux d’assurer la traçabilité de ce trafic opaque marqué par la précipitation et les fausses déclarations »,…