Retour de balle

Saison II, épisode 57. Comme le nombre de pages que vient de livrer l’International transport forum (ITF) de l’OCDE en arrière-plan de l’inoxydable série diffusée depuis quelques années dans laquelle les principaux protagonistes, soutenus par un casting de premier ordre (armateurs et chargeurs), se donnent la réplique suivant un scénario impeccable: les alliances ou consortiums maritimes sont-ils trop puissants? Ces derniers temps, le débat s’hystérise entre deux forces distinctes, l’International Transport Forum (ITF) et le World Shipping Council. En quelques mois, le think tank de l’OCDE a publié deux rapports totalisant près de 200 pages et détaillant les raisons pour lesquelles les armements conteneurisés réunis en alliances ne devraient plus bénéficier du traitement spécial qu’ils ont reçu de Bruxelles. Alors même que la Commission européenne doit se prononcer sur le renouvellement de l’exemption de groupe dont ils bénéficient mais qui arrive à échéance en avril…