ZIM: « Grâce à 2M, nous avons amélioré notre rentabilité »

Le 11e transporteur mondial de conteneurs sortirait-il de la nasse? L’armateur israélien, qui a enchaîné plusieurs trimestres à pertes ces deux dernières années, a finalement vu ses revenus augmenter de 9,1 % en 2018 par rapport à 2017 pour s’établir à 3,2 Md$. Il le doit à l’augmentation de 10,8 % de ses volumes embarqués, qui ont atteint 2,91 MEVP, le niveau plus élevé jamais enregistré. Toutefois, le revenu moyen par EVP est ressorti au plancher (973 $) avec une baisse de 2,2 %. ZIM a limité la casse à ce niveau par un spectaculaire redressement des taux au second semestre mais sans en profiter totalement. « Depuis le 4e trimestre de 2017 et jusqu’à mi 2018, les taux de fret ont diminué tandis que les prix des soutes et les taux d’affrètement ont augmenté », confirme Éli Glickman, CEO de l’armateur israélien, dont 60 sur les 64 porte-conteneurs composant sa flotte sont affrétés. L’Ebitda a fondu de moitié, à…