La CE va-t-elle prendre en considération les recommandations du rapport de l’ITF-OCDE et répondre ainsi aux aspirations des chargeurs en abolissant en 2020 le dernier régime d’exemptions aux règles de la concurrence dont jouissent les armements conteneurisés réunis en consortiums ou alliances? Va-t-elle répondre positivement aux appels des diverses organisations représentatives des transporteurs et opter pour une prolongation de ce régime pour 5 ans? Le climat d’incertitude ainsi créé impacte toutes les parties gravitant autour de la marchandise.La bataille gagnée par les chargeurs avec l’enterrement des Conférences leur a été profitable essentiellement sur les relations Est-Ouest. Depuis 2010, la volatilité et faiblesse des taux de fret sont des constantes. Les récriminations des chargeurs restent compréhensibles dans bien des cas. La qualité des services laisse à désirer et soumise aux ajustements sporadiques de leur nombre. Les surcharges et surtaxes s’empilent et sont constamment revues à la hausse,…
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